Cardo sidesüsteemid võrdluses: Spirit, Freecom või Packtalk?
Cardo on üks maailma juhtivaid mootorrattakiivrite sidesüsteemide tootjaid. Cardo Bluetooth-sidesüsteemiga saab suhelda kaasreisija või sõidugrupiga, kuulata GPS-i juhiseid, teha telefonikõnesid ja nautida muusikat, ilma käsi lenksult tõstmata.
Rohkem kui 20 aastat arendustööd on teinud Cardost usaldusväärse valiku nii igapäevasõitjatele kui ka suurtele motogruppidele. Kõik seadmed on ilmastikukindlad, neid saab hallata Cardo Connecti rakendusega ning tarkvarauuendused toimuvad juhtmevabalt. Mudeli valikul tasub jälgida kolme näitajat: seadme ulatust, ühenduses olevate sõitjate arvu ja lisafunktsioone.
Cardo mudelite võrdlus
Milline seeria sobib sulle?
Spirit — lihtne ja taskukohane valik
Spirit sobib hästi üksinda või kahekesi sõitvale mootorratturile. Seadmega saab pidada intercom-vestlusi, kasutada telefoni Bluetoothi kaudu ja kuulata navigatsioonijuhiseid. 400–600-meetrine ulatus katab enamiku igapäevastest sõitudest ning hind (alates 109 eurost) on Cardo valikus kõige soodsam.
Freecom — mugav valik väikestele gruppidele
Freecom sobib neile, kes liiguvad regulaarselt kahe- kuni neljaliikmelistes gruppides. Freecom 2X ühendab kaks sõitjat kuni 800 meetri raadiuses, Freecom 4X toetab aga kuni nelja sõitjat ja 1,2-kilomeetrist ulatust. Live Intercom tehnoloogia taastab ühenduse iseseisvalt, kui mõni sõitja grupist ajutiselt eemaldub ja hiljem tagasi liitub.
Packtalk — maksimaalne ühenduvus grupisõitudeks
Packtalk on loodud aktiivsetele grupisõitjatele. Seeria suurim eelis on Dynamic Mesh Communication (DMC) 2.0 tehnoloogia, mis loob automaatselt ühenduse kõigi grupi Packtalk-seadmete vahel ja toetab kuni 15 sõitjat korraga. Kui keegi jääb ajutiselt maha või liitub grupiga hiljem, taastub side iseseisvalt — seadmeid pole vaja käsitsi uuesti siduda.
Packtalk Pro lisab omalt poolt automaatse sisse- ja väljalülituse ning kokkupõrke tuvastuse, mis võib hädaolukorras saata teavituse määratud kontaktile.
Millest tuleb hinnavahe?
Cardo mudelite hinnad kõiguvad 109 kuni 465 euroni. Hinnavahe ei tulene ainult lisafunktsioonidest, vaid ka seadme autonoomiast ja grupi suurusest, mida see toetab. Kallimad mudelid pakuvad:
- • pikemat sideulatust
- • rohkem samaaegseid kasutajaid
- • Dynamic Mesh Communication tehnoloogiat
- • täiustatud helitöötlust
- • rohkem automaatikat
Kui sõidad enamasti üksi või ühe kaaslasega, katab Spirit su vajadused täielikult. Väiksematele gruppidele sobib Freecom ning regulaarseteks grupisõitudeks on kõige praktilisem Packtalk.
Korduma kippuvad küsimused
Kas kallim Cardo mudel tähendab paremat heli?
Mitte tingimata. Enamik Cardo seadmeid kasutab 40 või 45 mm JBL kõlareid, mis annavad hea kõne- ja muusikakvaliteedi. Kallimate mudelite tugevus peitub pigem täiustatud helitöötluses, lisafunktsioonides ja suuremates seadistusvõimalustes.
Kas erinevad Cardo seeriad saavad omavahel suhelda?
Jah. Kõik Cardo Bluetooth-sidesüsteemid loovad omavahel ühenduse ning suhtlevad ka paljude teiste tootjate seadmetega. Dynamic Mesh Communication töötab siiski ainult Packtalk-seeria sees.
Kas Packtalk Pro kokkupõrke tuvastus töötab ilma telefonita?
Ei. Funktsiooni kasutamiseks peab Packtalk Pro olema ühendatud nutitelefoniga, et hädaabiteade jõuaks vajadusel määratud kontaktini.
Kas Spirit või Freecom saab hiljem tarkvarauuendusega muuta Packtalkiks?
Ei. Uuendused lisavad funktsioone ja parandavad töökindlust, kuid ei muuda seadme riistvara. Mesh-ühendus, suurem grupiside ja muud Packtalki eripärad on saadaval ainult Packtalk-seerias.